Для улучшения кучности стрельбы автоматическим огнём передняя часть кожуха выполняет функции дульного тормоза (боковые окна дульной части кожуха) и компенсатора (наклонная торцевая стенка и верхнее окно дульной части кожуха). Вследствие этого, при стрельбе в тёмное время суток ППШ можно безошибочно идентифицировать визуально по трём ярким языкам пламени, а на слух – в любое время по высокому темпу стрельбы, схожему со стрекотанием швейной машинки. Наличие дульного тормоза породило и некоторые неудобства: соседний стрелок, оказавшийся на расстоянии до 2-3 м сбоку дульного среза, может с лёгкостью получить баротравму или разрыв барабанной перепонки.

Дульный срез, видны боковые окна дульного тормоза и компенсационное окно в верхней части

Ясно видно развитие дульного пламени характерной формы

Принадлежность (двухколенный шомпол, протирка, ёрш, выколотка, отвёртка, ключ для мушки) размещена в полости приклада.

В полости приклада размещается принадлежность

Каждый ППШ комплектуется тремя дисковыми магазинами два из которых переносятся в сумках на ремне. Одна из сумок для переноски магазина имеет карман для помещения маслёнки.

Детали ППШ имеют защитное покрытие – химическое оксидирование или фосфатное. Затвор защитного покрытия не имеет (традиционно вплоть до АК-47 детали затворной группы имели второе название: детали белой группы и защитного покрытия не имели), что при появлении рыжего налёта – ржавчины – сигнализирует о необходимости чистки.

Порядок неполной разборки представлен на ил. 1-9.

Полная разборка производится только при сильном загрязнении или ремонте (при ремонте могут разбираться и все разъёмные соединения вплоть до завальцованных осей).

Порядок полной разборки для чистки представлен на ил. 10-16.

Сборка производится в обратной последовательности, при этом при постановке ствола в кожух необходимо обратить внимание на совпадение рисок на торце ствола с риской на торце вкладыша кожуха, для обеспечения правильного положения полукруглой фиксирующей выемки ствола для соединительной оси, так как ствол может иметь две полукруглые выемки для прохода соединительной оси ствольной и затворной коробок (основную и ремонтную).

1 – отделить магазин, нажав на его защёлку (вперёд) и разрядить его,

2 – нажав на защёлку (кнопку) на обратной стороне магазина повернуть защёлку крышки на 90°

3 – снять крышку,

4 – преодолевая сопротивление пружины чуть-чуть повернуть барабан против часовой стрелки и высыпать патроны на подстилку,

5 – крепко удерживая барабан и корпус магазина нажать на защёлку (кнопку) на обратной стороне магазина и, сдерживая барабан, плавно разгрузить заведённую пружину давая ему вращаться по часовой стрелке до выхода подавателя в приёмник магазина,

6 – нажав на защёлку ствольной коробки, открыть ствольную коробку,

7 – опустить дульную часть ствольной коробки вниз,

8 – несколько оттянув затвор назад движением вправо-вверх извлечь его из ствольной коробки,

9 – движением назад отделить возвратный механизм с буфером затвора

Общий вид ППШ при не полной разборке

10 – выколоткой выбить разрезную чеку и вынуть соединительную ось,

11 – отделить ствольную коробку со стволом,

12 – выколоткой большого диаметра выбить ствол из кожуха ствольной коробки, стараясь не повредить дульный срез ствола,

13 – вынуть ствол из кожуха,

14 – вывинтить хвостовой винт соединяющий ложу с затворной коробкой,

15 – движением вниз-назад отделить спусковой механизм,