Принцип полета современного вертолета основан на том, что двигатель вращает большой несущий винт с лопастями. Возникает подъемная тяга и вертолет взлетает.

К недостаткам вертолета можно отнести меньшую скорость полета по сравнению с самолетом и большее потребление горючего, а также сильный гул от работающего винта. Управлять вертолетом сложнее, чем самолетом.

Применяют вертолеты там, где нужна оперативность и мобильность. Военные и мирные службы во всех странах не могут обойтись без этого транспорта. Спасать людей в горах, на море или в густом лесу – летит вертолет, находит и поднимает людей в кабину. Лесные пожары – без вертолета не обойтись. Перенести домик или какой-либо габаритный груз на дальнее расстояние – воспользуемся грузовым воздушным краном – вертолетом. Полицейское патрулирование городов – вертолет начеку. Срочная доставка больного в госпиталь – вертолет опять тут как тут. Вот такой он востребованный.

Без разгона ввысь взлетает,

Стрекозу напоминает

Отправляется в полет

Наш российский… (вертолет)

Давным-давно человек увидел плывущее по воде дерево, залез на него и понял, что так можно переплывать водоемы. Люди выдалбливали большие бревна и использовали их для перемещения по воде. Человек начал осваивать новые земли, которые раньше были недоступны для него. Так возник один из самых древнейших видов транспорта – водный.

Почему лодка плывет? Вы замечали, что одни предметы плавают на поверхности воды, а другие тонут. Почему? В природе есть закон, сформулированный древнегреческим ученым Архимедом. В нем говорится, что плавучесть зависит не только от плотности материала предмета, но и от объема самого предмета. Поэтому чем шире предмет, тем большая вероятность, что он не утонет.

Конструкция лодки проста. Основа – это крепкий легкий корпус, не пропускающий воду. Боковины корпуса лодки называют бортами, переднюю часть – носом, а зад – кормой. Иногда к корме лодки прикрепляют винтовой мотор. Это позволяет развивать большую скорость и перевозить дальше и больше груза против течения рек.

Корпус лодки обычно изготовляли из древесины, обрабатывая ее смолой. Это делало лодку крепче в борьбе с водной стихией и гниением. Некоторые народы мастерили лодки из кожи и веток. Ветки сплетались в каркас, который потом обтягивали кусками кожи. В Древнем Египте лодки делали из папируса – бумажного тростника.

Сейчас для изготовления корпуса используют тонкие металлические листы и современные материалы, такие, как углепластики и резиноподобные ткани.

Для управления лодкой используются весла – длинные палки, у которых один конец имеет расширение. У самой обычной лодки два весла, которые вставляют в уключины, расположенные по бортам лодки. На спортивные лодки устанавливают несколько пар весел, соответственно, гребут ими несколько человек. Это позволяет развивать скорость 20–30 км/ч. Бывают лодки с одним веслом. Одна из таких лодок – гондола – является символом Венеции – «города на воде» в Италии.

Сначала дерево свалили,

Затем внутри его долбили.

Потом лопатками снабдили

И по реке гулять пустили.

(Лодка)

Корабль – это водный вид транспорта. После изобретения лодки у людей возникла потребность в создании судов большего размера. На таких судах – кораблях можно было перевезти больше груза и людей. Корабль более устойчив на воде, лучше переносит волны. Поначалу для движения корабля использовали весла и парус. Чем больше был корабль, тем больше требовалось весел, тем больше был парус. Весла были длинными и тяжелыми. Один человек с трудом справлялся с корабельным веслом.

Сейчас корпус корабля делают из современных материалов, чаще всего из металла. Для того чтобы корабль мог двигаться в нужном направлении, используют двигатели и паруса.

Корабли с паровым двигателем – пароходы были популярны в конце XIX – начале XX века. На современных судах чаще всего используются дизельные двигатели. Такие суда называются теплоходами. Они бывают пассажирские, военные, рыболовные, грузовые и исследовательские. Очень большие корабли, такие, как ледоколы, сухогрузы и авианосцы, оснащены атомными силовыми установками.

Небольшие корабли называют катерами. Они быстроходны и часто используются рыбаками, туристами, полицией и военными.

Корабельный транспорт – рекордсмен по перевозке грузов. До появления железных дорог это был основной грузоперевозчик в мире, благодаря которому развивалась торговля и осваивались новые земли. Именно при нахождении более короткого морского пути в Индию из Европы в 1492 году Христофор Колумб открыл Америку.

Самый большой пассажирский корабль в мире называется «Оазис морей». Его длина составляет 361 метр, высота 72 метра, ширина 66 метров. Кораблем управляет экипаж из 2165 человек. Лайнер рассчитан на 6400 пассажиров. На судне два театра, четыре бассейна, спортивные площадки для игр в баскетбол и волейбол, ледовый каток, салоны, джаз-клуб. На корабле есть несколько парков, в которых находится 12 тысяч растений. На плавучем великане установлены 6 дизельных двигателей, мощность которых от 19 до 25 тысяч лошадиных сил. Развивает такая махина скорость около 44 км/ч.