того, Россия получила Большую и Малую Кабарду, Керчь,

Еникале и Кинбурн.

В 1776 году Ушаков участвовал в плавании из Балтийского

в Средиземное море, сопровождая под военным флагом

торговую экспедицию. А с мая 1781 по июль 1782 года он, уже

в качестве командира линейного корабля «Виктор», охранял

русские торговые суда в Средиземном море.

Эти плавания Ушакова были следствием вооруженного

нейтралитета, объявленного Россией в связи с англо-американской

войной.

Декларация о «вооруженном нейтралитете» объявляла

всякое нейтральное судно находящимся под защитой всех

нейтральных держав, подписавших декларацию. Декларация была в

основном направлена против Англии, которая как раз не подписалась

под этим документом.

По возвращении из Средиземного моря Ушаков был

назначен командиром строившегося в Херсоне линейного корабля

«Святой Павел» и вскоре стал организатором и душой

создававшегося Черноморского флота. Он был первым воспитателем

и руководителем черноморцев, а впоследствии и их боевым

адмиралом, одержавшим ряд блистательных побед над флотом

противника.

Руководить личным составом Черноморского флота Ушакову

приходилось в сложных условиях обострения классовой борьбы

в России, когда только что жестоко было подавлено народное

крестьянское восстание, возглавляемое Емельяном Пугачевым.

Во 2-й половине XVIII века феодально-абсолютистская

монархия в России сделала дальнейшие шаги по закрепощению

крестьянства.

Крепостнические порядки в стране, естественно, имели свое

отражение в армии и флоте, где служба рекрутов проходила

в жестоких условиях палочной дисциплины и произвола

непосредственных начальников солдат и матросов. Ушаков своим

гуманным отношением к матросам, заботой о них, прекрасным

знанием всех сторон военно-морского дела завоевал

непоколебимый авторитет среди подчиненных.

Успеху деятельности Ушакова в немалой степени

способствовало также то, что русские армия и флот, в отличие от

западноевропейских, не были наемными, а комплектовались путем

рекрутского набора и в основном из русских крестьян.

Национально однородный характер русского флота и армии

вместе с благоприятными внешне-политическими факторами

представлял благодатную почву для дальнейшего расцвета

русского национального военно-морского искусства, лучшими

представителями которого во 2-й половине XVIII века являлись

адмиралы Спиридов и Ушаков.

Развитие сельского хозяйства и мануфактурного

производства, овладение новыми приморскими пунктами, а также

активный характер внешней политики России, связанный с

разрешением морских проблем, — все это способствовало бурному росту

судостроения. В короткое время был создан Черноморский

военно-морской флот, а также значительно усилился флот на

Балтике, где в период с 1760 по 1795 год было построено

89 линейных кораблей, 40 больших и 18 малых фрегатов.

Русские судостроители Портнов в Архангельске и

Афанасьев на Черноморском флоте своим высоким мастерством были

известны далеко за пределами своей родины.

Крупных успехов добилась русская артиллерия. Так,

например, в 1757 году Шувалов, стоявший тогда во главе русской

артиллерии, ввел на вооружение армии единороги * (на флоте

были введены с 1761 года), которые явились дальнейшим

усовершенствованием петровской полупудовой конной гаубицы.

Конструкторами единорога были русские офицеры-артиллеристы

Данилов и Мартынов. Единороги обладали дальностью стрельбы

до 5 километров, и, что особенно ценно для флота, из них можно

было стрелять брандскугелями (зажигательными снарядами).

Ф. Ф. Ушаков был горячим поборником новой техники.

В кампанию 1790 года по его настоянию было установлено 6 еди-

норогов на флагманском корабле «Рождество Христово», а

зачтем по 6—8 таких же пушек на других линейных кораблях Черг

номорской эскадры. Ушаков посещал литейные заводы и лично